Индустријски прави тракасти транспортер

Индустријски прави тракасти транспортер се углавном састоји од транспортне траке, клизника, погонске јединице, диск кочнице, застоја уназад, уређаја за затезање, жлијеба за храњење, стругача траке и разних потпорних конструкција.

Индустријски прави тракасти транспортери су применљиви за хоризонтални транспорт материјала. Захваљујући једноставном руковању и разноврсним перформансама, они су широко примењени у савременим индустријским предузећима, укључујући подземне рудничке путеве, системе за површински транспорт рудника, површинске{1}}копове и постројења за прераду руде.

Прилагодљива према различитим захтевима процеса транспорта, опрема може да ради као независан појединачни транспортни систем или да се комбинује са другим транспортним машинама да би се формирао транспортни систем са више- јединица, као и хоризонталне или коси комбиноване транспортне линије, које се у потпуности прилагођавају различитим распоредом локације и захтевима процеса.

1. Висока ефикасност транспорта и велики капацитет

Усвајањем оптимизованог дизајна траке и{0}}погонског система велике снаге, транспортер постиже ефикасан и континуиран транспорт материјала. Хоризонтална брзина транспорта може се флексибилно подесити према стварним потребама, са максималном брзином од 4-6 м/с, што је знатно више од традиционалне транспортне опреме. Истовремено, ширина траке се може прилагодити од 500 мм до 2000 мм, а капацитет транспорта једне- машине може да достигне 100-5000 т/х, ефикасно задовољавајући потребе транспорта великих количина рудника, фабрика за прераду руде и других предузећа, и значајно побољшавајући укупну ефикасност производње у радионици.

2. Стабилан рад и ниска стопа кварова

Кључне компоненте (као што су транспортна трака, ваљак, редуктор и мотор) су направљене од материјала високе -отпорности на хабање-, који имају одличну отпорност на корозију, отпорност на ударце и хабање и могу да се прилагоде тешким радним окружењима као што су прашина, влага и велика оптерећења. Интегрисана структура преноса је научно дизајнирана, са разумном дистрибуцијом силе, ефикасно смањујући хабање компоненти током рада. Просечно{4}}време рада без отказа може да достигне више од 8000 сати, смањујући учесталост одржавања и застоја и обезбеђујући континуитет производне линије.

3. Флексибилна конфигурација и јака прилагодљивост

Према стварном распореду фабрике и захтевима процеса транспорта, транспортер се може флексибилно конфигурисати као један транспортни систем или комбиновати са другом транспортном опремом (као што су лифтови, коси тракасти транспортери) да би се формирала комбинована транспортна линија са више{0}} јединица, која може слободно да преноси између хоризонталног и комбинованог режима. Дужина појединачне машине може се прилагодити од 10м до 1000м и може се инсталирати у уским просторима као што су подземни руднички путеви и фабричке радионице, са јаком прилагодљивошћу различитим условима локације.

4. Уштеда енергије и заштита животне средине

Опремљен{0}}мотором који штеди енергију и оптимизованим механизмом преноса, транспортер може ефикасно да смањи потрошњу енергије. У поређењу са традиционалном транспортном опремом, потрошња енергије по јединици транспортног капацитета је смањена за 15%-25%, што помаже предузећима да смање трошкове производње и постигну циљеве уштеде енергије и емисије. Поред тога, дизајн траке затвореног типа може ефикасно спречити расипање материјала и преливање прашине током процеса транспорта, смањујући загађење животне средине и испуњавајући савремене индустријске стандарде заштите животне средине.

5. Лако руковање и практично одржавање

Транспортер је опремљен интелигентним системом управљања, који може да реализује аутоматско покретање, заустављање, регулацију брзине и аларм за квар, а операција је једноставна и лака за савладавање, смањујући радни интензитет оператера. Структурни дизајн је хуманизован, са погодним отворима за одржавање и компонентама за брзо{1}}демонтажу, што може значајно да скрати време одржавања и смањи трошкове одржавања. Истовремено, опрема је опремљена комплетним сигурносним заштитним уређајем (као што је прекидач за хитно заустављање, уређај за корекцију одступања), који осигурава сигурност рада.

6. Дуг радни век и висока{1}}ефикасност

Висок{0}}квалитетни материјали и зрели производни процес обезбеђују дуг радни век транспортера. Век трајања главних компоненти (транспортна трака, ваљак) може да достигне 5-8 година, а укупан век трајања опреме је више од 10 година. Трошкови-једнократне инвестиције су разумни, а дугорочни-трошак рада и одржавања ниски. Може да донесе стабилне економске користи предузећима и има високу исплативост.

1) Радно окружење и услови рада

Потребно је узети у обзир дневне радне сате, фреквенцију рада, пројектовани радни век, као и режиме напајања и пражњења тракастог транспортера.

Кључни еколошки и радни параметри укључују: температуру околине, унутрашњу/спољну инсталацију, стандарде заштите животне средине, мобилни или фиксни тип и захтеве телескопске функције.

2) Технички параметри транспортне линије и траке

Изглед транспортне линије

Детаљне тлоцртне димензије морају бити потврђене, укључујући угао нагиба, укупну максималну дужину, висину дизања, димензију правог и закривљеног пресека и димензије прикључка.

Параметри транспортне траке

Кључни индикатори дизајна каиша: максимална дозвољена вредност прогиба, симулирани коефицијент отпора трења, коефицијент трења материјала и пројектни фактор сигурности.

Можете погледати слике и сазнати више о нашој компанији. Ако желите, можете нас посетити.